KE-10

先日、某豊田と知立の先の程近いアパート？の駐車場に大変きれいなKE－10 がいました・・・ホイール以外はオリジナルぽかったですが・・再塗装ですなあと言う感じ。

ふるさんちの近くかな？

時々、パブリカを見るのだが・・・いつも遠めでわからない・・・

以前、忠ちゃん牧場の帰り、高速の帰り道・・・名古屋ICの手前で・・家族満載のパブリカがいました・・・

正しい姿だと思います。

ヒストリックカーとか言いながらお茶を濁すような感じは、すきではない。

磨きまくったのはもっと好きではない。

パブリカのUP-10のルーフが出ているが・・・ほしい気もするのですが作る気がないので・・・購入意欲なし・・・

ヨタのパーツも買うきなし・・・駄目駄目君である・・・

４４年式の当時のホイールがあるのだが誰か要らないだろうか？

４４年当時の塗装のままである・・・

不思議な青みがかったシルバーである。

いまでも、ＫＰ30（ＵＰ30）パブリカのホイールが出るので、別段古いのは要らないと言う人がいるが確かにそうなのである・・

結局、最後は、ミニエース用として品番設定がなされたものである。

今、一応、42年用のオリジナル塗装のホイールセット（予備も入れる）あるので・・・ホイールは結構あまっている。

みませんなぁ・・・・

ホンダスポーツ、トヨタスポーツ走ってるところなんぞは見たことがありません・・・最近

チンピラくさいハコスカとか、よくわかない、Zとか・・・痛車な240Z・・・はみますが・・・

初代のユーノスに乗ってる若い子をよくみますが・・・オープンは少ないです。

オープンで走りましょう！といいつつも・・あんまり乗れてないので・・・威張れませんが。

今年は、車検なんですが、工場を変えるつもりです。

前頼んでたところは、車検にかかる期間が異様に長い・・・3ヶ月だよ3ヶ月・・・しかも外に放置で・・・炎天下ほかってあったんでウエザーの一部か駄目になってしまいした。

そうして、なぜか車検から帰ると変な音がする・・・

4年前は、キャブの螺子が緩んでエンジン不調・・・ツーリングが台無しでした・・キャブの新品まで買って交換しようとしたら・・中の螺子が緩んでいることが判明・・・締めたら直りました・・・・

何じゃこら・・・そういえば、以前、同じ症状で、縁切り男の車も不調でした・・・

それに、縁切り男の紹介なんで・・いい加減にやめたいなあと・・・

それに遠い・・生き返りに高速1時間は遠い・・・

まあ・・・ツーリングまでには完調にしたいなあと思うきょこのごろ・・・

なんだか変な音がする・・・なぞです・・・潜ればいいのですが暇がない・・

２ＣＶ...ＢＸ...こいなあぁ・・・

豊田市内とはいえ・・・旧東加茂郡の集落のはずれ・・・車庫の横・・・

チャールストンが2台・・たぶんＢＸが1台・・草ヒロしてました・・・

濃いな・・・

先日も、グレーの２ＣＶ（チャールストンなんていえない感じの貫禄）が・・・パタパタと・・・横を、八ちゃんでバヒューンと抜くんですが・・・

すいません

ＣＧのＴＡＭＭｅｅｔであう人ぽかったような気がする・・・

矢作川の右岸の旧道を爆走しました・・・細くて楽しいです・・・河の合流地点があって・・・すばらしくきれいでした・・・

ツーリング向きではない・・細いし、草木が繁茂してるんですこしむりかなぁ・・・

暑くなってきたんでヨタは無理っぽい・・・でも

連休中に、岡崎美術博物館（だったっけ・・）へ行きました・・・

若冲があるとのことなのでいきましたが・・若冲はほんのさわりのようなもの・・

プライスコレクションを見た後では・・・かなり物足りない・・

毎年恒例・・・日常

お仕事が、豊田というか三河近郊に行くことが多いので・・自然とツーリングのコースも・・・なんとなく・・・この辺でを通ると楽しいだろうな・・・

豊田から下山抜けて作手経由で岩村抜けて泊まり・・・でもいいかなぁ・・・

という感じです。

昔・・・足助でいい感じの宿があったのだが、Ｙ君の失敗で使えなくなった・・・残念である。

先日、240Ｚ、Ａ110の２台に１日の間に遭遇する僥倖を得た！

Ａ110！

やはり・・・ほしいなぁ・・である。

軽くていいのである。

トヨタスポーツにはないパワー感があります。

昔の雑誌見ては・・・うーんてな感じですね。

仕事中だったので写真とれなかったのは残念です。