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或計測

或計測

昨日の帰り、十字路で一時停止線を無視したアクアに、自転車のおねーちゃんがはねられていた。

事故を見たからではないが、ここ二週間のある計測結果を現したい。

仕事で、交通手段をバス電車にすると勢い横断歩道を渡ることが多い。

某岐阜県では、横断中の歩行者がいる、横断しようとしている歩行者がいるにもか

かわらず通過する車両が非常に多いと思った。

感覚的に止まる奴はいないなぁと思ったので計測してみました。

街中で見かけた大抵の老人は、基本、車は止まらないと思って横断をせずに車が途切れるのを待っている。

身についた経験則だろうと思って感心している。

でも、である、横断歩道ぐらい渡らせてもらいたいものだと思う。

また、広い横断歩道を渡っていると、岐阜県人の基本は、人が、車前に来てなければ通過してもよいという感覚の様で、歩行者の安全確保には配意はしていない態度がありあいりである。

横断歩道1カ所でおよそ7から8台の車が、通過している。

あまつさえ、信号機がない横断歩道を渡る場合は、8日間で74ヵ所 累計通過台数1118台が通過

一日換算をすれば、信号の横断歩道を渡るのに、120台の車を見送ることになる。

ちょっと、異常な感じを受ける。

確かに、豊田、刈谷、三好、安城、知多半島全域と云った車の多い地域でも車が我が物顔はある。

でも、信号がない横断歩道に佇んでいると、大抵は何台かに1台は止まる。

思わず頭を下げる気になる。

しかし、岐阜県民は、渡り掛けていても止まらないで避けて通過する。

その精神状態が理解できない。

 

ちょこちょことメモをしたので、台数、場所数には若干誤差が有るかも知れません。

 

岐阜県警に聞きたいのだが、長良川河畔でスピード取り締まりをするのは、簡単に捕まえられて、件数も上げやすいんだろうが、街中の交通マナーの悪さ(横断者がいるのに停止しない車)を取り締まってはどうかと思う。

 

 

期間 2017年9月25/26/27/29日、102日から5

累計日数 8

計測地点(場所は、一定ではない、岐阜市、瑞穂市、本巣市、各務原市、笠松町、岐南町の街中である。)

信号の無い交差点横断した回数 

2507ヵ所

2614ヵ所

2709ヵ所

2911カ所

0210ヵ所

0308ヵ所

04日07ヵ所

05日08ヵ所

小計 74ヵ所

 

信号機のある交差点(自動)横断した回数 

2506ヵ所

2609ヵ所

2709ヵ所 

2909ヵ所

0213ヵ所

0309ヵ所

0409ヵ所

0508ヵ所

小計72ヵ所

 

手動式信号機のある交差点横断した回数 

 

250ヵ所

260ヵ所

270ヵ所

292ヵ所

020ヵ所

034ヵ所

043ヵ所

051ヵ所

小計8ヵ所

 

8日間に横断した横断歩道の回数154ヵ所

1日平均 19.25ヵ所

 

上記の交差点で歩行者がいるにもかかわらず通過した車両数

 

信号の無い交差点

横断歩道に佇んでいる間に通化した台数

歩行を見つけて止まってくれた台数は( )内に記載

2507ヵ所 149台 (平均21.2台)

2614ヵ所 321台 (平均22.9台)

2709ヵ所 143台 (平均15.8台)

2911カ所 094台 (平均08.5台)

0210ヵ所 142台 (平均14.2台)

0308ヵ所 105台 (平均13.1台)

04日07ヵ所 99台(1台)(平均14.1台)

05日08ヵ所 65台 (平均8.1台)

合計 74ヵ所 1118台(1台)

1カ所平均 

15.1台

停車してくれた割合 (停車してくれた台数/通過台数)0.089%

信号機のある交差点(自動)

歩行者の歩行中に前を横切った台数

(比較的道幅の広い交差点が多かった。)

2506ヵ所 3

2609ヵ所 2

2709ヵ所 0

2909ヵ所 0

0213ヵ所 9

0309ヵ所 0

0409ヵ所 4

0508ヵ所 2台(1台はスマホ見ながら目の前のを走って行った)

計72ヵ所 20

通過した台数の1カ所当たりの平均 27% 

 

 

手動式信号機のある青に変わり交差点を横断しようととした時点で通過した車両

25日 0ヵ所 

26日 0ヵ所

27日 0ヵ所

29日 2ヵ所 1

02日 0ヵ所

03日 4ヵ所 1台

04日 3ヵ所 2台(2台は、枯れ葉マーク付き爺さん1、ばあさん1)

05日 1ヵ所 1台(枯れ葉マーク付き、ばあさん1)

小計 10カ所 5

通過した台数、1カ所当たり 50%

 

横断歩道を渡るしぐさしながら、目の前を通り抜けた台数

合計1142

通過台数の一日平均 142.75

 

信号のない横断歩道の1カ所の通過台数

15.1

 

1カ所の横断歩道で通過される車両の台数

1日の横断した横断歩道の平均19.25ヵ所

一日通過平均台数 142.75

1カ所当たりの通過台数 7.41

 

横断歩道で止まっていて止まってくれた割合

(停止車両/通過車両) 0.0875

こうしてみると、信号のある交差点だろうが信号がなかろうが、車がいなくなってから渡るにしくはない。

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