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やり続ける日産・・・・もう辞めたら?

 日産は、どうも、独立性を保ちたいらしい。

 今回、日産は、会長職を置かないという事にして、西川君は残留らしい・・・

 これって・・・

 今回の騒ぎを、「ゴーン追放の陰謀」と言われても仕方がないような状況を作り出したことは否めない。

 西川君が、ゴーン、ケリーの圧力には抗しきれずに、各種の不正に加担したことを原因で、

 「私辞めますわ」といえば・・よかったのにねぇ。

 自分は止めない・・・辞めたくない

 今回の騒動の原因が、日産幹部の首切りと、ルノーと経営統合を避けるためだったとしたら・・・

 本当は、西川君は、相打ちで、自分は、ゴーンの圧力に勝てなかったから、ゴーンを道連に辞めますというののなら、筋は通っただろう。

 

 西川君、調達担当である

 良い車を作る能力は無いと思う。

 三菱の某も、三菱商事の出身である。

 ランサーエボリューションは、航空機技術がなければできなかった車といわれるが・・・

 でも、その後術者たちは、ふるい航空機技術者である。

 よく、ランサーエボリューションは、トヨタにはできないよ、という人が多い

 ランサーエボリューションはトヨタは作らないだろう…つくる気もないと思う。

 会社の方向性が違うのである。

 例えば、LFAを欠陥車という人がいる

 エンジンのオイルを常時替えなければいけない・・・替えないと焼き付く・・・・

 と聞いた瞬間に

 高性能エンジンのオイルは、頻繁に変えるものではないのと思う。

 F-1の技術を導入したエンジンだろうが、フツーのエンジンだろうが、オイルは交換すべきであろうと思う・・・

 何となく、最近、新聞の語調は・・・沢山給料をもらってました、それを隠しました・・・正規費用以外を会社に負担させてました。

 特別背任・・・

 会社の幹部は全部、それらに行為に同意していた

 会社の幹部は、ゴーンの重圧からハンコをおした。

 だから、会社ぐるみの背任・・・?

 なんだか妙な雲行きではある。

 

 

 

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