無謀な夢かな？

無謀な夢がございます。

全部新品のパーツで、２Ｕエンジンをくみあげるということです。

某君は、クランクケースが手に入らないので無理と言い切っていましたが！

ほぼ、すべてのパーツが揃いました（揃う事になりました）。

ちなみに、クランクケースは、打刻の無いおニュウで、数年前に入手できていました。

他の部品もすべて新品で組めそうです。

２Ｕのクランクケースです（補給品ですが、フルフロータイプではなく、パーシャルです。）。

２Ｕ-Ｃ，－Ｂ用じゃありません、ちゃんとトヨタで加工したケースです（かなり嬉しい）。

後年の補給品で、正規品番でお願いすると、パーシャルのケースが来ます（平成４年ごろには、共販で注文ができましたが、大変高こうございまして、手が出ませんでした。）

品番変更で、フルフローになるということはなかったようです。

ところが、この間、シリンダーを久しぶりに取りだしたら、フィンにうっすらと錆が・・・・・・・ひえーーーーー　　中は大丈夫でした、表面は、やはりソフトブラスト、耐熱塗装仕様か？

しかし、全部新品で組めるのかどうは不明である。

昭和４０年代の新品のクランクは美しい！

何時組んでもらうんでしょうか？

閑話休題

小技です。

エンジンを載せるときと、降ろすときは、リアをできるだけ上げた状態にすると楽にできます。

ジャッキアップか馬をかませるるか・・・・・タイヤの直径ぐらいまで上げると非常に楽です。

補記類は全部外しましょう。

それと、フェンダー、ノーズには、厚手の毛布か何かをかけておきましょう。

ベアリング

ある人（基本的には知らない人なのだが、車を掃除していたら、声をかけられた。）に聞かれたのだが、純正のベアングは手に入りませんか？と。

彼は、「ヤフオクにも出ているのですが、高いので・・・・・」という。

では、探し方はお教えしますので、ご自分で探してはどうでしょうか？と伝えると不満そうでした。

　ここ数年、小生は、基本的には余程あまっていない限り売ることはない。お世話になった人には出しますが、それ以外でパーツを出す事はない

ベアリングを外して、ベアリングの小売店（あんまり見かけないが・・・ＮＳＫとかの支店に問い合わせれば教えてくれたと思う。）に聞き買えばよいと思う。

共販で売られていた値段よりも安い値段で手に入ります。

多少の努力（休暇をとって電話をかけたり、お店に行くとかの努力）をすれば、多少なりともお安い買い物ができます。

（車検にかかわるパーツは、比較的出るような気がするのだが、一部では出ないというのは変だと思う、リアのシャフトベアリングなんかは、昨年も普通に出た。しかし、キャブレターは、最近のは買ったら調整に出した方が良いできである：調整ツマミがユニクロメッキ（白っぽいメッキ）になっていれば要注意である。フロートレベルは狂っている。）

一般の人が、ヨタ用として販売しているベアリングを高いという人もいるらしい。

高いというのであれば、自分で努力すればいいことではないかと思う。

最近の自分の考えは、もう若くないとの認識も手伝って、自分で行って探してもらう時間的なロスを考えれば、その人から買った方が楽でよいと考える。

しかし、トヨタ専用のベアリング（エンジン関係の大きなベアリングですね。）は、ベアリングメーカーから一般の人には売れないのでこ断られます（苦い経験・・・・）

とはいえ、入手困難なベアリングとはいえ、既存のベアリングを加工（内経、外経を削るのです。）すれば使えないことはないので、やはり努力が必要なのではないかと思う今日この頃である。